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环亚ag现金网站 俄战机离奇相撞 这次真的冤枉了日本 但此大国却呼出一大口闷气

发布时间:2020-01-09 10:22:40 |

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环亚ag现金网站, 日前,两架苏-34战斗机在日本海海域上空离奇相撞。尽管飞机空难事故近年来出现的比较多,但是两架战机相撞还是比较罕见的。那么,是什么原因导致这两架战机撞到一起了呢?

根据俄罗斯公布的消息显示,这两架战机是在日本海域上空进行飞行训练时相撞的。相撞是飞机空难里最严重的,以往出现这样的情况无不是带着惨烈的人员损失。例如发生在2007年7月的柏林根飞机相撞事件就导致了71人死亡的惨剧。在和平时期,相较于民用飞机相撞,战机相撞事故发生的少之又少,即便美俄战机相距数十米缠斗也未发生相撞事故,而本国战机相撞更是很少有所耳闻,这次俄军机相撞也不可避免地导致了3名飞行员牺牲。有不少分析称,俄军战机可能受到了第三方的电子干扰,更有甚者称是日本不满俄军战机频繁靠近而使用了电子战系统,但真实情况或许是这样的。

一般来说,飞机空中发生相撞,必然存在航线冲突,这种冲突主要源于两点:第一是航线交叉,即两架战机在同一时间,同一地点,同一高度穿越对方的航线;第二是高度交叉,两架飞机在同一时间,同一地点,同一高度穿越对方的高度层。相较于民航飞机而言,战机在进行飞行训练时的航线更为自由。就目前的科技实力而言,战机飞行过程中,航线高度和航向,飞行员都随时可以掌握。但由于俄军这两架战机出现在同一时间,同一空域,而且是进行联合训练,可能是飞行员大意而没有及时观测数据,导致避让闪躲不及,并酿成了相撞事故。

当然,相撞事故也可能是机械故障所导致的,如减速装置无法打开或操控系统的灵敏度降低。在进行训练时,两架战机相距可能只有几百米,而飞行员即便发现并操控飞机实施躲避,但由于减速装置无法打开或者其他操控系统灵敏度降低,都无法避免灾难的发生。这些年,俄罗斯相继发展出了新型的苏-35战机和苏-57隐身战机,但这两种战机的数量相当有限,无法大量列装。而俄罗斯不仅需要在欧洲方向部署大量战机,而且还要派出苏-24、苏-27、甚至苏-35等大量战机应对叙利亚战场的复杂形势。如此一来,就让俄军战机在远东地区部署的数量显得捉襟见肘,再加上俄军战机一直处于较高的战备水平,这就使得老旧是苏-24战机不堪重负,出现机械故障也是在所难免的。

至于日本实施电子战诱使俄军战机相撞,这种可能性不是很大。当前日俄正就北方四岛进行谈判,日本讨好俄罗斯尚且不及,又岂有主动挑起事端的理由。当然,针对俄军战机不断飞临日本周边空域,日本也会采取应对举措,最常见的就是出动战机进行跟踪监视或者实施空中拦截。值得注意的是,在俄军战机相撞时,美军第七舰队的军舰正好在日本海域活动。大家可能还记得,有一次美海军“唐纳德·库克”号驱逐舰擅自闯入黑海。俄罗斯苏-24战机携带“希比内”电子对抗系统随即起飞,并对美军战舰进行了电子干扰。而美军舰也立刻拉响了战斗警报,但所有雷达屏幕突然都暗了下来,结果“宙斯盾”系统失灵,导弹也不能获得目标指示。而在美军毫无战斗能力的情况下,苏-24战机还反复对美舰做出战斗绕飞和模拟导弹攻击等动作,最后美军战舰只得仓惶而逃。这对于美国来说,简直就是奇耻大辱,也对苏-24战机耿耿于怀。由此不难分析,俄军战机相撞除去本身原因外,说是日本所为这次的确是有些冤枉人间了,但要说是美军为报当年之仇倒是极有可能。尽管现在还不能完全确认,俄机相撞是否与美舰有关,但苏-24折戟却着实让美国呼出了压在胸中已久的一口闷气。

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